Ciccone baleseteitől eltekintve, Tiberi elbukta a GC-t, Caruso lila kreditet kapott

A célvonaltól 39 perccel lemaradva volt Tarlingnál. Az utolsó szakaszban a RomaEUR elejétől a célvonal mentén lévő legkorábbi végállomásig haladunk, elérjük az Ostia-i partot, majd visszatérünk az első szakaszba, és egy zárókörrel zárjuk a pálya végét. Az új kerékpárosok általában 8 kört tesznek meg egy nagyszerű, 9,5 km-es útvonalon Róma útjaiig (szélesebb, forgalomelválasztókkal). Kis hullámok tarkítják az utat, amelyek sok egyenes szakaszból állnak, amelyek a két nehezebb kanyartól csatlakoznak. Az útfelület nagyrészt aszfalt, néhány gyors menettel aszfaltozott úton („sanpietrini”). Az utolsó kilométerektől az új állomás kisebb kanyarokat vesz fel, és egy első emelkedőt is megtehetünk.

A dán informatikai márka, a Netcompany a legújabb Ineos Grenadiers toborzás óta foglalkozik számlákkal. – betclic esély

Ma túl gyorsan ment Joshua Tarling, aki észrevette, hogy csökkennek az esélyei a pénteki bemutatón a legújabb piros mez megnyerésére. Kicsit betclic esély visszaesett az utolsó kilométernél az új emelkedő előtt, de sikerült megtartania. A GC garancia, Thymen Arensman komoly gondokban volt, és elvesztette a kapcsolatot az új, még mindig egy kicsit magasabb mezőnnyel. Az ötösnek öt perce volt a hátránya, de nem számítottak több időre.

Giro d'Italia 2024 14. szakasz: útvonalak, profilok, videók

Ma este kezdéssel megtudhatjuk, hogy milyen volt az összesített győzelem és az új GC formája. „Látom, milyen keményen kell dolgoznod, és reméljük, hogy sikerülni fog neki, hogy jól fejezze be az évét, legyen szó akár a Tourról, akár a Vueláról. A lehető legkeményebben akartam menni, ahelyett, hogy a határon haladtam volna. És őszintén szólva, a csuklóm még sokáig fog fájni, hogy elég időt töltsek.”

Luke Plapp (Jayco AlUla), Jan Tratnik (Visma | Rent a motorcycle) és Mikkel Bjerg (UAE Team Emirates) voltak a gyorsak, de ebben az olaszos pillanatban nem tudtak pontot adni. Összességében az új útvonal magas, sokféle hullámzással. A legújabb szakasz több városi területet érint, a gördülő utak enyhe lejtőkkel, várhatóan a Garda-tó partjaihoz vezetnek. Az utolsó kilométerek jellemzően egyenesek, csak egy jobbra/tartott kanyarban, körülbelül háromszáz méterrel a vége előtt.

Giro d'Italia 2025, 3. szakasz: videó, felhasználók, útvonalak

• Több mint három perccel később a sprinterek ismét előbújnak.
• A Visma, amely korábban Van Aertet is kiszabadította a szünetre, most Olav Kooijra tippel egy nagyszerű teljesítményre, aki nagyrészt kikerülte a megpróbált időeredményeket, mivel a kerékpárosok megpróbálták áthidalni az öt éllovas pozíciót.
• Azonban nem tudták elkapni az Asgreent, mivel a dán EF Education-EasyPost versenyzője, a 31 éves, mindössze 16 másodperces előnnyel jelezte, hogy a következő Grand Journey szakaszán versenyzett.

Óriási a sebesség a körülményekhez, az Ineostól, a Vismától és más szervezetektől kezdve, mivel az autópálya a nap folyamán a legkorábbi mérvadó emelkedő előtt, a San Martino 4-es pályáján összeszűkül. A száguldás nyomán Taco van der Hoorn ismét megpróbált kiszakadni, miután korábban már többször is próbálkozott. Az ünnepi menet az új, haladó száguldáson halad át, Maestrivel elsőként. Nagy tömeg fogadta az új versenyzőket a Trevisóban a délután elején. Még ha valaki sikeresen ki is tud ugrani a mezőnyből ahelyett, hogy feltűnésnek örvendne, nagy kérés, és az 50 másodperces hátrányból kell beszállnia a vezetésbe. Az új motorosok a 0. kilométernél megállnak, hogy elfogadják Fausto Pinarello kerékpármárkát, amely a Giro egyik kerékpárján elért első győzelmének legújabb 50. házasságát ünnepli.

„Csak egy győztes van” – A nagynevű Tirreno-Adriatico sprinterek üres kézzel maradtak, mióta a Decathlon-CMA CGM ismét ünnepel.

Az újabb félreértések némi lélegzetvételnyi időt adtak a három túlélőnek. A GC nehézsúlyú versenyzői, Roglič és Ayuso is leszakadtak a mezőnyről, mindössze negyvenöt másodperccel lemaradva, csapattársaik pedig kétségbeesett üldözőbe vették őket. Kasper Asgreen (EF Education EasyPost) egy szóló szakaszgyőzelmet aratott, miután a srác elmenekült az új őrület elől. Kritikus helyzet alakult ki a Lidl-Trek GC-parancsnoka, Giulio Ciccone körül, akit az újabb baleset leginkább sújtott.

Giro d'Italia 14. szakasz elemzése: A csata a szomszédos Szlovéniában is megtörtént, a késői emelkedők pedig a sprinterek kedvéért készülnek majd kipróbálni a versenyt.

A következő fele kemény emelkedőkből és hosszadalmas lejtőkből áll. A kerékpárosok Aosta „balkonjain” haladnak, és ellátogatnak Saint-Barthélémy, Douas, Lin Noir, Verrogne, valamint Pila nevű hegycsúcsra, amelyet először másztak meg a Gressan elülső oldaláról (ami általában lejtmenet). Az Intergiro dömping után, amely nagyjából 38 kilométert tesz meg, a Tratnik következik az élen. Frigo, Bagioli, Bardet és Valentin Paret-Peintre követik őt. Pedersen, aki a saját Lidl-Trekjére utazik, fél kerékkel megelőzte Corbin Strongot az új, 160 kilométeres, dombos alap után, amelyet már megjárt, és Vlorë friss albán tengerpartján ér célba.